路面狀況傳感器是交通領(lǐng)域保障安全的關(guān)鍵設(shè)備。它通過(guò)紅外發(fā)射器向道路表面選定位置發(fā)射光，光反射后進(jìn)入接收器整合，基于光譜對(duì)道路表面近距離遙感測(cè)量，能區(qū)分水、冰、雪或霜等引起的特定波長(zhǎng)反射。其靈敏度高，冰層約 30μm 時(shí)就能檢測(cè)到，而此時(shí)路面開(kāi)始變滑。并且，考慮到路面濕滑程度不僅與冰量有關(guān)，像低含水量硬冰路面比大量水或鹽的軟冰更滑，該傳感器能分別檢測(cè)水和冰，以此建立 “濕滑程度” 指數(shù)，該指數(shù)基于各種道路氣象條件下真實(shí)摩擦力測(cè)量，干燥路面指數(shù)近 0.8，硬冰或大量積雪路面降至 0.1。

傳感器可安裝在路邊，與路面水平夾角≥30 度，也可安裝在道路上方如橋梁或信號(hào)燈構(gòu)架上，正常交通流量不影響測(cè)量，除非車輛長(zhǎng)時(shí)間停在被測(cè)點(diǎn)。它的應(yīng)用帶來(lái)諸多益處，實(shí)現(xiàn)了道路、高速公路、機(jī)場(chǎng) 24 小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，為車輛行駛和飛機(jī)起降助力。

它能同時(shí)檢測(cè)能見(jiàn)度、路面積水、雪厚、雨雪量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，還能聯(lián)動(dòng)攝像頭抓拍監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面，為交通規(guī)劃和監(jiān)管布局提供依據(jù)，也能對(duì)臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害天氣及時(shí)預(yù)警和調(diào)度。對(duì)于駕駛員，傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并播報(bào)能見(jiàn)度、路面積水等路況信息，幫助其提前判斷，保障安全駕駛。同時(shí)，它減輕了人工監(jiān)測(cè)工作量，提高了效率。傳感器前端采集信號(hào)，經(jīng)主機(jī)快速分析處理，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，利用技術(shù)分析處理，推動(dòng)道路安全科技化，促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

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