在公路交通管理與道路安全維護(hù)中，路面溫度是一個(gè)重要的監(jiān)測(cè)參數(shù)。它不僅影響行車(chē)安全，如高溫可能導(dǎo)致瀝青軟化或低溫引發(fā)結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，還直接關(guān)系到除冰融雪等養(yǎng)護(hù)工作的決策與時(shí)效。因此，對(duì)路面溫度進(jìn)行準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，是提升道路安全保障水平的重要技術(shù)手段之一。

FT-HW1 是一款專(zhuān)為這類(lèi)應(yīng)用設(shè)計(jì)的路面溫度傳感器。它采用一體化集成式紅外測(cè)溫技術(shù)，將光學(xué)系統(tǒng)與電子線路全部封裝于金屬殼體內(nèi)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固緊湊。設(shè)備配備可調(diào)節(jié)支架，支持90°轉(zhuǎn)向，便于在各種野外環(huán)境中靈活安裝，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的不間斷測(cè)量。

傳感器基于非接觸式紅外測(cè)溫原理工作。所有物體都會(huì)持續(xù)向外輻射紅外能量，F(xiàn)T-HW1 內(nèi)部集成了一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻，通過(guò)接收來(lái)自路面等物體表面所發(fā)射的紅外輻射，并測(cè)量其強(qiáng)度，從而準(zhǔn)確計(jì)算出被測(cè)目標(biāo)的表面溫度。這種非接觸方式不僅避免了對(duì)路面的破壞，也排除了傳感器因接觸惡劣路面環(huán)境而導(dǎo)致的損壞或測(cè)量干擾。

FT-HW1 的測(cè)溫范圍是 -38℃ 至 70℃，覆蓋我國(guó)絕大部分地區(qū)的氣候條件；測(cè)量精度達(dá)到 ±1℃ 或 ±1%，顯示分辨率為 0.1℃，響應(yīng)時(shí)間僅為1秒，可及時(shí)反饋溫度波動(dòng)。傳感器具備 8:1 的距離系數(shù)比，工作于 8—14μm 的紅外波段，適用于瀝青、混凝土等常見(jiàn)路面材料的溫度測(cè)量。

設(shè)備采用 RS485 接口，支持 ModBus 通訊協(xié)議，便于接入各類(lèi)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或數(shù)據(jù)采集平臺(tái)。設(shè)備供電為 DC12V，功耗較低，典型工作電流僅為 5mA，適合野外長(zhǎng)期供電需求。